OKayak-Motorhalterung 4.0: Jetzt auch für Salzgewässer
Kleine leistungsstarke Elektromotoren mit Akkubetrieb erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Sie wurden in erster Linie SUPs (Stand Up Paddeler) konzipiert. Viele Elektromotoren, insbesondere der Vaquita von ePropulsion, wurde zur Montage im US-Box Finnenkasten entwickelt oder kann mit Spanngurten per Adapter unter das Boot, z.B. Kajak, geschnallt werden.
Ein Kajak hat in der Regel keinen Finnenkasten zur Montage eines Elektromotors. Die Montage unter dem Boot per Spanngurt ist umständlich und muss an Land erfolgen, das Einsetzen des Bootes ins Wasser erfordert eine Mindestwassertiefe. Der angeschnallte Motor befindet sich die gesamte Fahrt unter dem Boot und erhöht erheblich den Strömungswiderstand bei ausgeschaltetem Motor, z.B. bei leerer Batterie. Die Gefahr besteht, dass der starr angeschnallte Motor bei Grundberührung beschädigt wird, hängen bleibt oder verloren geht.
Der Anwendungsbereich der neuen Elektromotor-Halterung von OKayak ist auf Boote, insbesondere Kajak oder Paddelboot, die mit einem Steuerruder ausgestattet sind, ausgerichtet. Die neue klappbare Halterung wird an der Achse des Steuerruders eingehangen – damit wird der Elektromotor hinter dem Steuerruder positioniert. Zunächst wurde diese Lösung mit der weit verbreiteten Steueranlage von Prijon erprobt, andere bauähnliche Steueranlagen können aber ebenso passen, da es im Halterungskopf insgesamt 6 weitere Löcher gibt, so dass man hier in der Höhe und in der Horizontalen die bestmögliche Position finden kann.
Die Okayak-Halterung bietet die perfekte Lösung, um mit einem Klappmechanismus den Elektromotor komfortabel und schnell an der Steueranlage einzuhängen und damit den Motor während der Fahrt mit einer Leine aufzuholen. Die Halterung ist so konzipiert, dass man den Winkel der Halterung in 5 Stufen einstellen kann. Damit kann man den Motor je nach Bootstyp optimal horizontal ausrichten. Der Vaquita selbst kann mit dem im Lieferumfang beigefügten Finnenadapter werkzeuglos an der Halterung befestigt werden.
In der aufgeholten Position (Bereitschaft) kann das Seil mit der Klemmvorrichtung der Steueranlage fixiert werden, so dass der Motor aufgeholt sich außerhalb des Wassers befindet. In einer erweiterten zurückgeklappten Position der Motorhalterung, kann der Motor ohne Seilfixierung (Transport-/Parkposition) verbleiben. Das Boot wird nicht weiter manipuliert oder durch Bohren von Löchern beschädigt, außer dass einmalig eine erweiterte Schraubachse in die Ruderaufnahme geschraubt wird. Eine Kabelhalterung am Halterungskopf sorgt für eine sichere Positionierung des Kabels zwischen Motor und Batterie.