ePropulsion Pod Drive 20 eSSA – 20 kW Elektro-Bootsmotor für Segelboote, Verdränger und Arbeitsboote

Der ePropulsion Pod Drive 20 eSSA ist ein fest installierter Elektro-Bootsmotor mit 20 kW Leistung, der für größere Segelboote, Verdränger, Arbeitsboote und professionelle Anwendungen entwickelt wurde. Das 96-Volt-Antriebssystem liefert ein hohes Drehmoment, arbeitet nahezu geräuschlos und ersetzt herkömmliche Dieselantriebe durch einen leistungsstarken elektrischen Pod-Antrieb.

Durch die Montage unter dem Bootsrumpf entsteht zusätzlicher Platz im Motorraum. Gleichzeitig verbessert die Position des Motors die Gewichtsverteilung und sorgt für einen ruhigen Lauf sowie eine direkte Kraftübertragung auf den Propeller.

20 kW Elektroantrieb für große Boote

Mit einer Eingangsleistung von 20.000 Watt gehört der Pod Drive 20 eSSA zu den leistungsstärksten elektrischen Pod-Antrieben von ePropulsion. Das hohe Drehmoment steht bereits beim Anfahren zur Verfügung und ermöglicht eine präzise Steuerung beim Manövrieren im Hafen sowie eine gleichmäßige Leistungsentfaltung auf längeren Fahrten.

Im Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor entstehen während des Betriebs keine Abgase, kein Kraftstoffgeruch und deutlich weniger Geräusche. Dadurch erhöht sich der Komfort an Bord und gleichzeitig werden Wartungs- und Betriebskosten reduziert.

Direktantrieb ohne Getriebe

Der Pod Drive 20 eSSA arbeitet mit einem bürstenlosen Permanentmagnetmotor und verzichtet vollständig auf ein Getriebe. Die Motorleistung wird direkt auf den Propeller übertragen. Dadurch sinken mechanische Verluste, während der Wirkungsgrad steigt.

Die Vorteile des Direktantriebs:

• direkte Kraftübertragung

• hoher Wirkungsgrad

• geringer Verschleiß

• niedriger Wartungsaufwand

• leiser Motorlauf

• geringe Vibrationen

Ölwechsel, Kraftstofffilter, Keilriemen oder Zündkomponenten entfallen vollständig.

Hydrogeneration – Energie während des Segelns zurückgewinnen

Der ePropulsion Pod Drive 20 eSSA verfügt serienmäßig über eine integrierte Hydrogeneration.

Während des Segelns wird der Propeller durch die Wasserströmung angetrieben und erzeugt elektrische Energie. Diese wird direkt in die angeschlossenen Batterien eingespeist und erhöht die verfügbare Energiereserve für Bordverbraucher oder den nächsten Motoreinsatz.

Gerade auf längeren Segeltörns trägt die Rekuperation dazu bei, den Energieverbrauch zu reduzieren.

96-Volt-eSSA-System

Der Pod Drive 20 eSSA ist Bestandteil des eSSA-Antriebssystems von ePropulsion.

Motor, Batterie, Steuerung und Display arbeiten als vollständig vernetztes System zusammen. Die Batteriekapazität kann durch mehrere Batteriecluster an unterschiedliche Bootsgrößen und Reichweiten angepasst werden. Dadurch eignet sich das System sowohl für private Segelyachten als auch für gewerblich genutzte Boote.

Digitale Systemüberwachung

Während der Fahrt stehen alle wichtigen Fahrdaten in Echtzeit zur Verfügung.

Unter anderem werden angezeigt:

• Geschwindigkeit

• Batteriestand

• Leistungsaufnahme

• Restreichweite

• verbleibende Fahrzeit

• Ladezustand

• Systemmeldungen

Über die ePropulsion Connectivity können Betriebsdaten zusätzlich gespeichert und ausgewertet werden. Außerdem unterstützt das System NMEA 2000, wodurch sich Motordaten auf kompatiblen Multifunktionsdisplays darstellen lassen.

Für Neubauten und Nachrüstungen

Der Pod Drive 20 eSSA eignet sich sowohl für neue Bootsbauten als auch für die Umrüstung bestehender Segelboote und Verdränger.

Durch die kompakte Bauweise und den Wegfall eines klassischen Dieselmotors entsteht zusätzlicher Stauraum. Gleichzeitig reduziert sich der Wartungsaufwand erheblich.

Vorteile gegenüber einem Dieselmotor

Ein elektrischer Pod-Antrieb bietet zahlreiche Vorteile gegenüber einem klassischen Innenborder.

Keine Abgase

Während des Betriebs entstehen keine Emissionen.

Leiser Betrieb

Motorgeräusche und Vibrationen werden deutlich reduziert.

Weniger Wartung

Kein Ölwechsel, keine Kraftstofffilter und keine Zündkomponenten.

Sofort verfügbares Drehmoment

Die volle Antriebskraft steht bereits beim Anfahren zur Verfügung.

Hydrogeneration

Beim Segeln wird elektrische Energie zurückgewonnen.

Hoher Wirkungsgrad

Der Direktantrieb nutzt die eingesetzte Energie besonders effizient.

Technische Daten

• Motorleistung: 20.000 Watt (20 kW)

• Betriebsspannung: 96 Volt DC

• Motorgewicht inkl. Steuereinheit: 53 kg

• Bürstenloser Permanentmagnetmotor

• Direktantrieb ohne Getriebe

• Nenndrehzahl: 1.200 bis 1.800 U/min

• Natürliche Motorkühlung

• Lüftergekühlte Steuereinheit

• Aluminiumpropeller 15 × 10 7/8 Zoll

• Schutzklasse IP68

• Rekuperation (Hydrogeneration)

• Kompatibel mit dem eSSA-Batteriesystem

• Unterstützung von NMEA 2000

Lieferumfang

• ePropulsion Pod Drive 20 eSSA

• Motoreinheit

• Steuereinheit

• Kommunikationskabel

• Aluminiumpropeller

• Montagematerial

• Bedienungsanleitung

Warum den ePropulsion Pod Drive 20 eSSA kaufen?

Der ePropulsion Pod Drive 20 eSSA kombiniert eine hohe Antriebsleistung mit einem effizienten 96-Volt-Elektrosystem. Der getriebelose Direktantrieb reduziert den Wartungsaufwand, während die integrierte Hydrogeneration zusätzliche Energie während des Segelns erzeugt. Die digitale Systemüberwachung liefert alle wichtigen Fahrdaten in Echtzeit und erleichtert das Energiemanagement an Bord.

Wer einen leistungsstarken Elektro-Bootsmotor, einen 20 kW Pod-Antrieb, einen 96-Volt-Elektromotor für Segelboote, einen elektrischen Innenborder oder einen wartungsarmen Bootsantrieb sucht, erhält mit dem ePropulsion Pod Drive 20 eSSA eine Antriebslösung für den emissionsfreien Einsatz auf Binnengewässern, Küstenrevieren und im professionellen Bootsverkehr.